80-met­ri­sen raken­nuk­sen jul­ki­si­vu­re­mont­ti merei­ses­sä ympä­ris­tös­sä aset­taa poik­keuk­sel­li­sia vaa­ti­muk­sia niin suun­nit­te­lul­le, logis­tii­kal­le kuin työ­maan tur­val­li­suu­del­le­kin.

Poik­keuk­sel­li­sen kor­kea raken­nus aset­taa sanee­raus­pro­jek­tin teli­nea­sen­nuk­sil­le eri­tyis­vaa­ti­muk­sia. Iiluo­don­tie 9:n jul­ki­si­vu­re­mont­ti Vuo­saa­res­sa on esi­merk­ki sii­tä, miten kor­keu­den aset­ta­mat haas­teet taklat­tiin huo­lel­li­sel­la suun­nit­te­lul­la, laa­duk­kail­la rat­kai­suil­la ja suju­val­la toi­mit­ta­jien yhteis­työl­lä.

Suo­men Laa­tusa­nee­raus Oy on kor­jaus­ra­ken­ta­mi­sen yri­tys, joka on eri­kois­tu­nut julkisivu‑, par­ve­ke- ja vesi­kat­to­sa­nee­rauk­siin. Se toteut­ti Iiluo­don­tie 9:ssa sanee­raus­pro­jek­tin, jos­sa koko lasi­sen jul­ki­si­vun kai­de­la­si­tus­ten tii­vis­teet vaih­det­tiin. Teli­ne­toi­mit­ta­jak­si kil­pai­lu­tet­tiin toi­mi­ja, jol­la on vah­va koke­mus vaa­ti­vis­ta ja kor­keis­ta koh­teis­ta. Täs­sä ver­tai­lus­sa Suo­mi Teli­ne vali­koi­tui mukaan pro­jek­tiin.

Haas­teet ja rat­kai­sut 80 met­ris­sä

“Raken­nus koho­aa 96 met­riä meren­pin­nan ylä­puo­lel­le ja sen kor­keus on 80 met­riä, joka vas­taa 3–4 ker­taa nor­maa­lin ker­ros­ta­lon kor­keut­ta. Täl­lai­nen kor­keus tuo haas­tei­ta teli­nei­den osal­ta ja vai­kut­taa mer­kit­tä­väs­ti nii­den suun­nit­te­luun ja toteu­tuk­seen”, ker­too Suo­men Laa­tusa­nee­rauk­sen työn­joh­ta­ja ja raken­nus­mes­ta­ri Jus­tus Back.

Meren lähei­syys ja 80 met­rin kor­keus tar­koit­ti­vat kovem­pia tuu­lia, suu­rem­paa teli­ne­pai­noa ja poik­keuk­sel­li­sia vaa­ti­muk­sia työ­tur­val­li­suu­del­le. Eri­tyis­tä huo­mio­ta pro­jek­tis­sa kiin­ni­tet­tiin­kin lujuus­las­ken­taan, raken­tei­den vakau­teen sekä tur­val­li­siin työs­ken­te­ly­olo­suh­tei­siin koko pro­jek­tin ajan.

Back ker­too, että tuu­li vai­kut­ti sekä mate­ri­aa­lien nos­toi­hin että teli­nei­den asen­nus- ja pur­ku­töi­hin, mikä edel­lyt­ti tark­kaa suun­nit­te­lua ja työ­vai­hei­den ajoit­ta­mis­ta: “Oleel­li­se­na ero­na mata­lam­pien raken­nus­ten teli­ne­rat­kai­sui­hin oli, että käy­tös­sä oli kak­si vins­siä, joil­la mate­ri­aa­lit ja teli­neo­sat vie­tiin pai­koil­leen. Ensim­mäi­nen vins­seis­tä oli 40 met­ris­sä, jos­ta ne siir­ret­tiin ylem­pä­nä ole­vaan toi­seen vins­siin.” Bac­kin mukaan tämä oli haas­ta­va työ­vai­he juu­ri tuu­len takia. Muu­ta­ma teli­nei­den kasaus­päi­vä oli odo­te­tus­ti niin tuu­li­nen, ettei osien tur­val­li­nen nos­ta­mi­nen ollut mah­dol­lis­ta, jol­loin töi­tä jou­dut­tiin siir­tä­mään sään tyyn­ty­mi­seen asti. Tämä ris­ki oli kui­ten­kin tie­dos­tet­tu ennal­ta, ja hank­keen aika­tau­luun oli varat­tu tar­vit­ta­va jous­to­va­ra.

Vah­va perus­ta vaa­dit­tiin onnis­tu­neel­le toteu­tuk­sel­le

Suo­mi Teli­ne toi­mit­ti pro­jek­tiin teli­ne­suun­ni­tel­mat ja suo­rit­ti lujuus­las­ken­nan. Ennen teli­nei­den asen­ta­mis­ta var­mis­tet­tiin alus­tan riit­tä­vä kan­ta­vuus ja toteu­tet­tiin tar­vit­ta­vat vah­vis­tuk­set. Teline­ratkaisut pai­noi­vat yhteen­sä lähes 100 ton­nia ja näin ollen raken­nuk­sen alla ole­va pysä­köin­ti­hal­li oli tuet­ta­va huo­lel­li­ses­ti ennen ALFIX-teli­nei­den pys­ty­tys­tä.  
 
Suo­men Laa­tusa­nee­raus toteut­ti Bac­kin joh­dol­la suun­ni­tel­mien ja poh­ja­tie­to­jen perus­teel­la teli­nei­den ank­ku­roin­nin halu­tuil­le pai­koil­le ja talon alla ole­van pysä­köin­ti­hal­lin tuen­nan. Back on tyy­ty­väi­nen Suo­mi Teli­neen alus­tan tuen­taa var­ten toi­mit­ta­miin ohjei­siin ja suun­ni­tel­miin: “Teli­nei­den pai­not oli­vat tie­dos­sa ja jokai­sen jalan paik­ka oli mer­kit­ty kuviin oikein”, hän kiit­tää. 

Huo­lel­li­nen poh­ja­työ loi perus­tan tur­val­li­sel­le ja vakaal­le teli­ne­ko­ko­nai­suu­del­le sekä onnis­tu­neel­le remon­til­le koko pro­jek­tin ajak­si. 

Työ­maan logis­tiik­ka suun­ni­tel­tiin tar­kas­ti 

Työ­maa-alu­een rajal­li­set tilat aset­ti­vat omat vaa­ti­muk­sen­sa mate­ri­aa­lien varas­toin­nil­le ja koko työ­maan logis­tii­kal­le. “Tavoit­tee­na oli var­mis­taa suju­va työs­ken­te­ly sekä mini­moi­da ympä­ris­töl­le aiheu­tu­vat häi­riöt ja pitää alu­eet asuk­kai­den käy­tös­sä koko hank­keen ajan” ker­too Back. Niin­pä pro­jek­tis­sa huo­mioi­tiin myös kul­ku katu­ta­son lii­ke­huo­neis­toon. Sin­ne teh­tiin hank­keen ajak­si kul­ku­tun­ne­li. 

Suo­mi Teli­ne mää­rit­te­li pro­jek­tiin tar­vit­ta­van tur­va-alu­een, toi­mit­ti teli­neet, nii­hin liit­ty­vän logis­tii­kan ja hoi­ti kasauk­sen sekä pur­ku­työt. Laa­tusa­nee­rauk­sen vas­tuul­la oli poh­jan tuen­ta ja teli­nei­den ank­ku­roin­ti raken­nuk­seen. Jot­ta väl­tet­täi­siin asi­aan­kuu­lu­ma­ton ulko­puo­lis­ten kii­peä­mi­nen teli­neil­le, Laa­tusa­nee­raus myös vane­roi alu­een ympä­riin­sä ja jär­jes­ti työ­maa-alu­eel­le val­von­nan.  

Yhteis­työl­lä onnis­tu­nee­seen lop­pu­tu­lok­seen

Vaa­ti­vis­sa koh­teis­sa onnis­tu­mi­nen perus­tuu huo­lel­li­seen suun­nit­te­luun, toi­mit­ta­jien toi­mi­vaan yhteis­työ­hön ja koke­nei­den ammat­ti­lais­ten osaa­mi­seen. Täs­sä­kin pro­jek­tis­sa Suo­mi Teli­neen toi­mit­ta­mat, kor­keas­ta laa­dus­taan ja kes­tä­vyy­des­tään tun­ne­tut ALFIXin teline­ratkaisut mah­dol­lis­ti­vat remon­tin tur­val­li­sen ja tehok­kaan teli­ne­to­teu­tuk­sen haas­ta­vis­ta olo­suh­teis­ta huo­li­mat­ta.

“Saim­me hyvät suun­ni­tel­mat ja las­kel­mat kai­kes­ta mitä pro­jek­tis­sa tar­vi­taan. Meil­le toi­mi­tet­tiin tar­kat pai­not, ja näin tie­sim­me, miten tue­taan alhaal­ta. Myös tur­va-alue oli mää­ri­tel­ty Suo­mi Teli­neen toi­mes­ta, joka hel­pot­ti omaa työ­tä“ tote­aa Back tyy­ty­väi­se­nä yhteis­työ­hön.

Lop­pu­tu­lok­se­na syn­tyi tur­val­li­nen ja toi­mi­va koko­nai­suus, joka vas­ta­si vaa­ti­van koh­teen eri­tyis­tar­pei­siin.

Tutus­tu myös mui­hin haas­ta­viin ALFIX-teli­ne­to­teu­tuk­siin